Кроссовер Haval Jolion с передним приводом заметно прибавит в динамике за счёт появления в гамме нового мотора. Данная версия завершила сертификацию и формально готова к старту продаж.
Актуальный для России Haval Jolion с системой переднего привода оснащается турбированным мотором GW4B15K. Он генерирует 143 л.с. и 210 Нм крутящего момента. С ним сочетаются 7-ступенчатый «робот» и 6-скоростная МКП. Вскоре такой Jolion сменит ДВС.
Информация о новом двигателе Haval Jolion появилась в тексте одобрения типа транспортного средства (ОТТС), оформленного на эту модель. Речь идёт о моторе с индексом GW4B15L. В отличие от предшественника, он соответствует шестому экологическому классу за счёт изменённой системы выпуска с фильтром твёрдых частиц.
В то же время GW4B15L получил систему непосредственного впрыска топлива и турбину производства GWM. А степень сжатия увеличилась с 9,3 к 1 до 11 к 1. И хотя в тексте ОТТС допускается заправлять эту модификацию бензином АИ-92, обычно для таких моторов рекомендуется топливо с более высоким октановым числом.
Но главной особенностью Haval Jolion с передним приводом стала улучшенная динамика. Мощность двигателя GW4B15L увеличилась до 150 л.с. (+7 л.с.). А крутящий момент вырос на 60 Нм, составив 270 Нм. При этом пиковый момент доступен начиная с 1500 оборотов вместо 2000 у предшественника.
Точные разгонные показатели переднеприводного Haval Jolion с новым мотором пока не раскрываются. Но вполне очевидно, что прибавка в мощности и крутящем моменте сделает автомобиль более динамичным
Интересно, что в ОТТС поясняется: на задней оси Jolion с новым двигателем может использоваться как торсионная балка, так и многорычажная независимая схема. Это значит, что в будущем и полноприводный вариант может перейти к использованию данного ДВС.
Источник: Китайские автомобили.